医药配送中永恒存在的“空跑”与“夜间找东谈主难”逆境，正迎来技能驱动的破解之谈。

南皆N视频记者再行石器无东谈主车获悉，继与医药物流巨头九有领略成合营后，新石器近日又与大型医药连锁企业一心堂联袂，将L4级无东谈主配送车鉴识行使于“仓到店”补货和“门店到用户”的末端配送两大关键本领。

华西证券研报指出，现时无东谈主配送车不才游商场的竞争已进入全面深远阶段，根柢驱能源在于惩办各末端场景中降本增效的核心诉求。这意味着，无东谈主配送车已不再是展示性居品，而是运行镶嵌真正的运载集聚。

“医药配送对时效、安全、领略性的条目相称高，这个场景跑通，讲明咱们的技能体系具备快速跨行业通用性。”新石器相关防备东谈主默示。

一心堂：无东谈主车接初学店系统

据新石器无东谈主车方面音书，这次插足运营的无东谈主车，由新石器与其生态伙伴云南酷联科技针对一心堂的医药配送场景需求合并定制，罢了了全程合规可控。车辆配备智能温控货舱，可确保需冷藏药品的全程恒温运载；搭载智能导航与转化系统，概况与一心堂的“贤达核心”及门店销售（POS）系统及时联动。

当线上订单生成后，系统可自动转化距离用户最近的、配备无东谈主车的门店或前置仓进行出库，并由无东谈主车完成从门店到社区驿站或用户指定处所的精确配送。新石器称，这一历程罢了了“线陡立单，极速投递”的新零卖闭环。

从一心堂自己的准备来看，这次无东谈主车落地并非沉寂尝试。自2022年起，一心堂启动“一心堂数字化转型神志”，已完成从ERP、智能仓储（WMS）到智能客服等多个系统的开发，并在四川、贵州等地布局了贤达物流基地，为无东谈主配送技能的行使奠定了坚实的硬件与数据基础。

在技能成就上，据一心堂官网健康科普号先容，测试车辆满身配备激光雷达、高清录像头等多组传感器，能罢了360度无死角环境感知，德州app精确识别路况、交通讯号与行东谈主。这类智能装备的感知系统检测边界广，响应速即，能在极短时刻内完成减慢、躲避等有打算。

九有通：用无东谈主车填补午间与夜间运力缺口

更早之前，新石器与九有通的合营已先行落地。两边将无东谈主车行使于医药“仓到店”配送场景，后续观点拓展至“仓到病院”，并共同探索医药仓配物流的智能化发展。

九有通医药集团公众号自满，九有通物流有限公司观点劳动部蔡金丞于本年4月向媒体先容了初步奏效，在九有通的仓库里，无东谈主车承担的脚色不仅仅一辆“会自动驾驶的车”，更是一种不错随时调用的弹性运力。

“最大的变化是午间自动接驳清澈的行使”，蔡金丞算了一笔账：当年配送员中午必须复返仓库取货，往来空跑的时刻长达两小时。面前，无东谈主车在这个时段连接运载，配送员不错留在门店隔邻完成更多配送任务，“相似的时刻，灵验配送时长增多了”，截至擢升也带来了配送本钱的裁减，和原有的货车配送比较，引入无东谈主车后，相关本钱大幅裁减。

同期，无东谈主车24小时连接走运行的特质，则为夜间补货、进犯配送提供了可靠的技能储备。“面前有了无东谈主车，这些缺口不错被低本钱、高截至地填上，夜间补货再也无谓发愁。” 他透露，接下来两边将重心探索无东谈主车在医药仓配采集聚的限度化行使，让更多药品“坐上”无东谈主车，驶向病院、药店和患者手中。

采写：南皆N视频记者 伍月明

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